Đưa đón nhân viên là dịch vụ tưởng đơn giản nhưng chỉ cần lệch 10 phút mỗi ngày là cả công ty bắt đầu khó chịu. Vì vậy tuyến cố định phải được thiết kế như một lịch vận hành, không phải mỗi sáng tài xế tự đoán đường.

Trước khi báo giá, cần dựng được tuyến

Cho chúng tôi danh sách điểm đón, số nhân viên ở mỗi điểm, giờ vào ca và giờ tan ca. Nếu tuyến đi qua nhiều quận hoặc nhiều cổng KCN, càng cần sắp xếp thứ tự hợp lý.

Ca ngày, ca đêm và cuối tuần

Chi phí và cách bố trí tài xế có thể khác nhau. Nếu nhà máy chạy ba ca, nói rõ ngay từ đầu để báo giá theo lịch thật. Một hợp đồng “2 chuyến/ngày” nhưng thực tế có thêm ca đêm cuối tuần thì kiểu gì cũng sinh tranh cãi.

Chọn xe

Nhóm nhỏ có thể dùng 16 chỗ; tuyến đông hơn mới cần 29–45 chỗ. Đừng chốt xe theo số nhân viên trung bình nếu có ngày cao điểm vượt nhiều, vì xe đưa đón cố định không thể tự nở thêm ghế vào thứ Hai.

Điều quan trọng trong hợp đồng

  • Giờ đón và thời gian chờ.
  • Điểm đón cố định và cách xử lý điểm phát sinh.
  • Ngày chạy trong tuần.
  • Phương án xe thay thế khi bảo dưỡng/sự cố.
  • Đối soát và thanh toán.

Xem giải pháp xe doanh nghiệp →

Giá chưa bao gồm thuế VAT. Thuế được tính thêm theo mức áp dụng khi xuất hóa đơn. Các khoản cầu đường, bến bãi và phụ phí khác được xác nhận theo từng lịch trình.