“Thuê hay mua xe cho công ty?” không có một đáp án đúng cho mọi doanh nghiệp. Nếu xe chạy mỗi ngày nhiều năm, công ty có đội quản lý xe và muốn sở hữu tài sản, mua có thể hợp lý. Nếu nhu cầu thay đổi, không muốn bỏ vốn lớn hoặc muốn chuyển phần vận hành cho nhà xe, thuê thường nhẹ đầu hơn.
Đừng so tiền thuê với giá mua xe
Cách so đúng hơn là nhìn tổng chi phí sử dụng: vốn mua xe, lãi vay nếu có, khấu hao, bảo hiểm, đăng kiểm, bảo dưỡng, sửa chữa, bãi đậu, tài xế và thời gian của nhân sự quản lý. Một chiếc xe mua về không chỉ tiêu tiền lúc thanh toán hóa đơn đại lý.
Khi nào thuê xe tháng thường hợp lý?
- Nhu cầu chưa chắc kéo dài nhiều năm.
- Công ty muốn giữ vốn cho hoạt động kinh doanh chính.
- Cần đổi loại xe khi quy mô nhân sự thay đổi.
- Không muốn tự quản lý bảo dưỡng, bảo hiểm và xe thay thế.
- Cần một đầu mối xuất hóa đơn và đối soát hằng tháng.
Khi nào mua xe đáng cân nhắc?
- Xe sử dụng đều, lâu dài và quãng đường ổn định.
- Doanh nghiệp có sẵn bãi đậu và người quản lý.
- Muốn chủ động tài sản và cách trang bị xe.
- Chi phí vốn hợp lý.
Ví dụ thực tế: xe công tác không chạy mỗi ngày
Nếu một tháng chỉ có vài chuyến sân bay và đi tỉnh, mua một chiếc xe rồi để nằm nhiều ngày thường không hiệu quả. Trường hợp này hợp đồng mở, đặt xe khi cần và đối soát cuối tháng có thể hợp lý hơn.
Nếu xe chạy hằng ngày thì sao?
Lúc đó mới nên đặt hai phương án cạnh nhau: thuê tháng và mua xe. Với thuê, hỏi rõ km/tháng, giờ làm việc, tài xế và phụ phí. Với mua, tính cả khấu hao và chi phí quản lý. So trên 2–3 năm sẽ có ý nghĩa hơn so một tháng.
Xe điện làm thay đổi bài toán
Nếu xe công vụ chạy đều trong thành phố và có chỗ sạc cố định, EV có thể giảm chi phí năng lượng và bớt việc quản lý xăng dầu. Nhưng nếu chạy tỉnh bất thường hoặc không có nơi sạc ổn định, chưa chắc EV là lựa chọn tốt nhất.
BYD M6 thực tế đang khai thác
