Kinh Nghiệm Lái Xe Đường Dài Cho Các Bác Tài Lần Đầu Đi Xa

Lái xe oto đường dài với nhiều loại cung đường, địa hình, thời tiết khác nhau buộc các tài xế phải có cách quan sát thông minh và hiệu quả để bao quát tình hình được tốt hơn. Dưới đây là một trong những kinh nghiệm cần thiết dành cho các bác tài:

Kinh nghiệm đi đường xa dành cho các bác tài xế

1. Lái xe tập trung, quan sát

Nói cách khác là lái xe theo kiểu phòng thủ là làm sao quan sát được những người xung quanh mình làm một điều gì đó bất ngờ, mình đã chuẩn bị được là sẵn sàng xử lý tình huống đó ngăn ngừa được tai nạn xảy ra

Điển hình như người chạy xe máy bất ngờ quay đầu xe, hoặc xi nhan bên này quẹo sang bên kia. Xe tải hoặc xe máy bất ngờ vượt lên lấn trái để né một cái gì đó. Nhất là người đi bộ qua đường thiếu quan sát, nhảy con lươn về phía bên kia. Hay là những chiếc xe ra xe ẩu từ đường nhánh nhỏ. Nếu ta chủ động được thì sẽ phòng tránh tai nạn xảy ra. Chủ động ở đây tức là chạy chậm lại khi thấy khả năng bất trắc, hoặc chạy cách xa họ ra, không nên chen vào vị trí chật hẹp không thể né tránh khi có việc xảy ra bất ngờ. Hãy cố kiên nhẫn giữ khoảng cách với xe trước để lỡ họ thắng gấp để biết đường giải quyết

Vậy các bác tài xế nhớ lái xe đi đường xa thì chạy theo kiểu phòng thủ chính là thứ đầu tiên nhớ đến khi ra đường trường nhé

2. Né xe ngược chiều lấn trái để vượt mặt và đối đầu với mình

Đa phần khi đi đường xa và đường trường trên những cung đường không có con lươn giữa thì chuyện vượt mặt theo kiểu này thường xuyên xảy ra. Chủ yếu là chạy xe khách. Các bác có thể chửi, mắng mỏ chúng nó nhưng cách làm tốt nhất là các bác cần tạo điều kiện cho chúng nó vượt lên. Cái này là điều cần thiết vì để chúng ta an toàn thôi

Nếu gặp phải tình huống đối đầu này, chúng ta không cần nhá đèn hay đánh pha vào mặt chúng làm gì, vì nó còn gây cản trở tầm nhìn. Điều cần làm lúc này là đánh xi nhan phải, liếc mắt thật nhanh vào kiếng hậu xem bên hông xe có xe chạy gần không. Nếu không có ai thì lập tức tấp vào gần lề và cho nó vượt qua. Nếu bên hông có người chạy thì quan sát xem đằng sau có xe nào không, rồi chạy chậm lại để người đó vượt rồi tấp vô né

3. Vượt và để người khác vượt

Khi bạn muốn vượt một chiếc xe 4 bánh khác, các bác tài lưu ý liếc nhanh kính chiếu hậu để biết xem có xe nào phía sau mình cũng đang cố vượt mình hay không . Chứ nếu mình đánh lái vượt mà nó đang vượt ẩu mình là coi như tiêu! Bác tài nên nhớ là: bật xi- nhan đếm 1-2-3 rồi mới vượt. Đừng có bật xi nhan một phát vượt ngay xe sau trở tay không kịp.

Còn khi xe sau vượt mình, hãy xi nhan phải và không đạp chân ga nữa hoặc nhấp thắng nhẹ. Nếu bên phải không có chướng ngại vật thì lách nhẹ qua phải tí để nhường cho người ta vượt. Không nên ép trái hay tăng ga khi người khác muốn vượt. Như vậy là ép người ta vào chỗ chết, gây mất an toàn và có thể nói ở một mức độ nào đó, sự vô văn hoá trong giao thông.

4. Tăng tốc và giảm tốc

Khi nào thì nên tăng tốc? Tăng tốc khi các bác thấy trước mặt vắng người ít dân cư. Bên phải các bác lề đường tầm nhìn thoáng không bị cây cối nhà cửa che khuất. Lúc đó là lúc để tăng tốc, chứ cứ cẩn thận mãi, chậm mãi thì biết khi nào mới về được tới nhà?. Nếu có tầm nhìn thoáng thì nếu xe các bác cảm giác lái tốt và đầm chắc, chạy lố tốc độ tối đa từ 5 tới 10kmh không phải là tội ác gì quá to lớn.

Khi nào thì đi chậm lại? Khi nào thấy khu vực xung quanh đông dân. Không cần phải có bảng báo hiệu khu đông dân cư, các bác vẫn cần đi chậm lại. Khu đông dân cư rắc rối lắm các bác ạ, xe máy bẻ lái tứ tung, người dân băng đường, con chó phát hiện cục xương, em bé lượm trái banh v.v

5. Gặp chỗ quay đầu, hay nơi con lươn bị đứt

Thường thì tới khu vực này thì khả năng gặp nguy hiểm cao. Khi tới khúc con lươn đứt đoạn này hoặc người từ phía con lươn băng qua hoặc người đối diện quay đầu xe, hay thấy nhất là xe máy cùng chiều băng qua đường.

Theo kinh nghiệm nếu thấy đông thì các bác tài xế hãy đạp thắng để đi chậm chậm qua khu vực đó. Nhớ liếc nhanh kiếng chiếu hậu để quan sát xung quanh kỹ hơn

6. Con lươn là hàng cây cao, che khuất tầm nhìn thì sao?

Tốt nhất thì các bạn nên chạy lane giữa và cũng để tránh những người thiếu ý thức chạy ngược chiều sát con lươn đối đầu với mình hay đi với kiểu liều mạng như vậy vào ban đêm mà không bật đèn.

7. Vào cua trên đèo

Đường đèo hẹp và cua gắt, nên giữ an toàn thay vì ẩu, nên vô cua đúng phần đường của mình và không lấn trái lane. Nếu tốc độ cao khiến cua gắt thì rà thắng để chậm lại. Đường càng hẹp, cua càng gắt càng cần giữ đúng phần đường. Ta nên để đảm bảo an toàn, nên phải bóp còi trước khi vào cua. Tầm nhìn càng hạn chế càng phải bóp còi để các xe đối diện nghe và giữ đúng làn đường của mình

8. Né chướng ngại vật trên đường.

Di chuyển trên đường nếu như ta băng qua những cái hố có thể làm hư phuộc nhún xe hay làm bể bánh. Phân bò có thể làm xe mất thẩm mỹ khi tới nơi. Những gờ dốc cầu có thể làm mọi người trong xe đụng đầu với trần xe. Vậy ta nên rà nhẹ thắng và băng qua nhẹ nhàng vì nếu né xe chạy ngay phía sau ta sẽ bị bất ngờ do ta tạo ra.

Địa chỉ thuê xe giá rẻ tại TP.HCM uy tín và chất lượng

CongTyThueXe.com xin kính chào quý khách – Công ty chúng tôi hiện nay đang cho thuê xe du lịch 4 – 7 – 16 chỗ tại TP.HCM , thuê xe du lịch giá rẻ , úy tín và chất lượng . Quý khách đang có nhu cầu thuê xe đi tỉnh hay đi công tác , đi du lịch … thì hãy liên hệ với chúng tôi qua số điện thoại : 0937711777 – 0916971757 gặp anh Khoa hay 0922456678 gặp chị Trang

Hoặc quý khách có thêm tham khảo có thể xem bảng giá thuê xe du lịch đi tỉnh tại đây

Ngoài ra chúng tôi còn có dịch vụ thuê xe hoa giá rẻ tại TP.HCM, hoặc thuê xe hoa hạng sang mui trần. Quý khách có thể truy cập trang web : tại đây để biết thêm thông tin chi tiết .

Xem thêm:

 

Ý Kiến Của Bạn?

Hãy bình luận đầu tiên

Leave a Reply